Category: производство

...хочу в окиян...

Строим Бассейн №15-5 купол..

459792_900
...пришло время обдумать как соорудить купол над Бассейном в моей деревеньке... нужно сделать элегантную, легкую конструкцию не загораживающую вид из Дома на море и в тоже время простую в исполнении...
Collapse )
...хочу в окиян...

Старт-даун (№3 китайцы)))))

аа

...вот уж не знаю как вас развлекать, ведь нужные практические советы нахера тут никому не нужны-ни одна падла  редиска))) не заинетересовалась спецификами отделкой натуральным камнем маяка Дома((((...
PS...
0_12bb32_4dc77dce_orig
...может кто знает где купить такую примочку для СПА-говорят теткам "..стресс снимает, способствует релаксации и помогает на время уйти в мир иллюзий и фантазий... "  везде в спа-зоне  присабачу)))...

PS... вот кого взял бы  гриль-мастером)))-   https://www.facebook.com/VestaVideo/videos/1079161538848162/

Collapse )
...хочу в окиян...

параход №20-9 правим гребные винты

DSC_1787
Важно уметь самому поправить погнутый бронзовый гребной винт. Причины  деформирования разные, например- намотал стальной трос, зацепил топляк и пр....
Collapse )
PS... продолжение тут http://2012sillybilly.livejournal.com/139871.html
и тут http://2012sillybilly.livejournal.com/167263.html
...хочу в окиян...

история№33 дураки малакского пролива

Часть №33...дураки Малакского пролива...

    Не люблю рыбалку на удочку… сидишь как дурак и ждешь дурочку-рыбку, так раньше и в ночные клубы ходить недолюбливал, быстро наскучивало… другое дело бредешком или сеточкой… но рассказ не о том… оказалось, что ночная ловля кальмара посреди Малакского пролива это захватывающий действие… главное дождаться безлунной ночи, подсветить воду прожектором, забросить кальмарницу-это такая приманка в виде рыбки с пальчик длинной, хвост которой выполнен из множества веерных крючков и забросить в море… снасть не хитрая… остается только выбрать на руку 3-4 метра лески и кальмар отрыгает на палубе фонтан чернил… самое сложное это хорошо его приготовить, эту науку я так и не смог постичь…
… уже больше года как Санта-Мария нашла пристанище у берегов тайского острова Пхукет… основная база была на убогом судоремонтном заводишке(сложно выговорить, схоже с Ратаночай...)… яхта в не сезон(весна-осень) стояла на берегу и было классно прилетать ее проведать… подготавливал ее к следующему путешествию, живя прямо на ней… это позволило немного сблизиться с туземцами… неподалеку был вьетнамский поселок, бывало вечерами прогуливался среди его обитательниц, но так и не смог никого соблазнить, мое огромное тело отпугивало даже самых разбитных миниатюрных прелестниц...
… раньше все работы по тех. обслуживанию яхты никому не доверял и проводил сам… представьте, вымазанный до макушки соляркой и отработанным маслом сидишь в душном трюме… а сподвижники опасливо заглядывали в корабельную утробу и давали глупо-умные советы, сами потягивая коктель Мохито...
… как-то зимой пришла мысль набрать профи в команду и уж самому ими руководить наслаждаясь смесью кубинского рома, льда, щепотки сахара, воды и давленной мяты... потихоньку стали подтягиваться новые члены команды...
— Миша-хоть и старпер, но в прошлом главный специалист танкового завода… покорил тем, что сыпал наукоемкими тирадами про устройство дизеля..
— Виталик, в прошлом яхтенный капитан, обещал если что перебрать двигатель с закрытыми глазами...
— Ивановский, приятель Виталика со времени учебы в гидромете и просто хороший человек постоянно напевающий что-то себе под нос...
— Юра, мой тезка, с какой-то морской специальностью, легко убедивший меня в своих недюжих корабельных способностях… я даже ссудил ему денег на авиобилет...
— Сережа, помните, тот адвокат, который вызволял меня из кутузки и позже отмазывающий от двухгодичного срока в северном санатории… в прошлом спецназовец… помню еще в судебном зале я пообещал пригласить его нахаляву покататься по океанам.. … казалось в этот раз успех обеспечен, ведь на борту собрались одни профи, среди которых я казался жалким неумехой...
… маршрут проложили из Пхукета через Малакский пролив в сторону Индонезиии и загадочногоБорнео.  
… незадача приключилась еще на тайском заводе- мы целую неделю не могли запустить оба двигателя, а моя команда гипнотизировала меня жуткими диагнозами типа- пробило прокладку и прочее… и я даже не пытался включить свой мозг, ведь вокруг были зубры, куда уж мне… все знания по устройству дизеля я приобрел еще стажируясь на авторемонтном заводе в качестве школьника средней школы… когда зашла речь о необходимости полной разборке моторов… я не выдержал и пригласил местного моториста... плюгавого вида парнишка взглянул в трюм, сплюнул, и сказал что-то напоминающее нашенское Г… вопрос, распылив чуток масла в воздухозаборный патрубки он играючи оживил оба мотора… оказалось что в соленом климате скородировали седла клапанов и пропала компрессия… вот тут-то бы мне и задуматься о способностях моей команды... ведь уже как пару лет в моей каюте висела бумажка написанная Машей с цитатой из дзен-буддизма… что-то вроде «Никогда не путешествуйте в компании дураков»...

…. наш путь проходил на юг, мимо белоснежных пляжей острова Тарутау, где снимался сериал Выжившие, малазийского острова Лангави… отмечу, что вода малакского пролива чрезвычайно грязная в купе с полчищами смертоносных медуз полностью отбивающая желание искупаться...


… Сингапур… бросив якорь на траверзе Сингапура по 16-ому каналу запросил имиграционно-таможенную службу, в ответ «ИГНИШИОНН-ИГНИШИОНН»… капитан подошедшего катера береговой охраны покрутил пальцем у виска и я сразу понял что это значило ЗАВОДИ-ЗАВОДИ… оказалось нужно было перейти чуть севернее, в район таможенного осмотра... Сингапур странный небольшой городок-страна… до сих пор я так и не понял реальность его валюты. и почему валютные трейдеры ее так любят… ведь по масштабам это как небольшой американский городок...
… стояли в чудесной марине в южной части Сингапура расположенной на островке, напоминающем Крестовский в Питере… весь он был отдан на откуп паркам развлечений и аттракционов... запомнились оценивающие и красивые глаза местных туземок забредающих на территорию яхт-клуба в компании нуворишей решающих вопрос о инвестировании средств в яхтенный бизнес...
… на дальнейшем пути вдруг вышел из строя автопилот, мне пришлось несколько часов реанимировать его гидропомпу сидя в небольшом кормовом отсеке… шли поочередно на каждом двигателе и я будучи занят ремонтом автопилота поручил Юре заменить отработанное масло с фильтром в левом двигателе на свежее... оказалось надо было внимательнее к психическому состоянию членов экипажа, ведь он уже безостановочно пару суток пересматривал эротические фильмы Тиното Брассо и мозг его заклинило на другом образе… меняя масляный фильтр он забыл поставить уплотнительную колечко… за штурвалом стоял Сережа, когда загорелась лампочка МАСЛЕНКА и завыла сирена он долго обдумывал что бы это значит... из ступора его вывел удар шатуна расколовшего двигатель пополам… а я все это время просидел в трюме леча автопилот...

…так закончилась мечта о Борнео и кругосветном путешествии… целое лето я искал новый двигатель… было сложно, эту модель сняли с производства… лишь случай помог найти схожий, но с другой коробкой… вернувшись на Пукет я потратил целую неделю чтобы вынуть старый двигатель, поменять коробку передач на новом и установить на место новый двигатель... очень непростая задача была и в обеспечении соосности с гребным валом… но это поймут только профи...
… с тех пор я кошусь на профи… кажется глупость и инфантильность овладела миром...
… в океане можно доверять только себе...
0земля


Collapse )