Category: авто

...хочу в окиян...

парАход №25 Автопилот...

парАход №245Автопилот....
iCAE2MPK4

PS...блять, прошло уже 6 лет как я написал этот топик.. кое-что изменилось, поэтому отвечая в личке чуваку о том как модернезировать автопилот я понял, что можно пойти более прстым путем(см.схемку ниже №1)
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
   Давно не затрагивал тему "как построить парАход...". Автопилот на яхте-важнейшая система, длительные переходы без автопилота черезвычайно утомительны, даже в сильнейший шторм автопилот у меня справлялся лучше чем квалифицированный рулевой. Зачастую на яхтах ставят сразу 2-3 автопилота-на случай выхода его из строя.

Collapse )
/
...хочу в окиян...

История№62 «Бороться и искать, найти и не сдаваться» (голова Петра)

d

Это голова Петра Великого поднятого мной с затопленного корабля  на Ладоге...
...самые заветные мужские мечты родом из детства.... найти сокровища и забогатеть, что может быть желаннее?
Collapse )
...хочу в окиян...

ПАРАХОД №16-4.4 Фильтр-сепаратор....

 

фильтр 

P.S. ... наконец работы по созданию систем фильтрации соолярки и конструирования фильтров-сепараторов успешно окончены...

Достигнуты все поставленные цели, решена задача тонкой фильтрации, кроме перечисленных ранее требований, фильтрам-сепараторам придана способность к самоочистке,  реализован перехват и блокирование  воздушных пузырьков в топливе,  так же возможность слива отстоя без выключения двигателя. а время на разборку-сборку с очисткой активного элемента составляет всего 30...40секунд (что очень важно в критических ситуациях). Прозрачная верхняя колба позволяет определять возможный подсос воздуха (по мелким пузырикам), а прозрачная нижняя- визуально определять степень загрязненности фильр.элемента и обьем отсепарированной воды. Сконструированные  и изготовленные фильтры-сепараторы установлены на топлипроводах ката и опробованы в действии. Главное- фильтры получились СУПЕР КОНДОВЫМИ! и высоконадежными(за счет использования пластиковых колб с двойными стенками), а  технические решения  заложенные в их основу абсолютно оригинальны, типа-не слямзены))))).  

Однако на работы по проектированию, изготовлению и установке 3 комплектов фильтров ушло около 2 недель работ, ведь очень сложно было обеспечить их работоспособность. Внутреннее устройство достаточно сложное, а в основе лежит принцип инжекции, когда один первичный гидропоток может формировать вторичный (в малом контуре фильтрации). Данные фильтры сепараторы могут работать и без бак-отстойника(6литр), тогда они могут аккамулировать до 400мл воды, что вполне достаточно для "европейских" условий... 

Врезка дополнительных фильтров (магнитных, УФ+....) в установленные системы фильтрации элементарна (30..60мин работ) и может быть проведена уже перед отходом в "дикие" регионы, где существует практически 100% вероятность заправкой зараженной соляркой. 

Думаю, что потраченные усилия на изготовления фильтров-сепараторов позже с лихвой оправдаются при экусплуатации двигателей... 

Collapse )