2012sillybilly

Решил сделать вам новогодний подарок- обучить дергать ручки "кубового" японского Коматсу. Днями снял "учебный" видеролик  https://www.youtube.com/watch?v=bEDB_zoGfmU&list=UU3fi2unJB2QoB9z_jKeZcrw

PS...черт, на ю-тьюбе ролик дважды повторился, смотрим первые 7 минут...

Просмотрев ролик вы получите представление как работать на экскаваторе и в случае необходимости быстро доучитесь сами. Специальность экскаваторщика много ума не требует(это не врачь и ученый), важнен только навык и сноровка. Обучиться же еще проще, чем самому овладеть специальностью "аргонщика". Конечно быстро "профи" вы не станете, а вот котлован под фундамент собственного дома выкопаете запросто.
Наиболее распространенные гусеничные экскаваторы которые вы видите вокруг отличаются следующими параметрами. Обьем ковша (0.7...1.5метра), замечу, что "полуторокубовый" в разы производительней, чем "кубовый" (а цена аренды почти таже, около 13тр/смена в 8часов). Длинна "стрелы" (6....30м, обычно около 8м). Ширина и тип гусениц-"универсальные, болотные, городские". Мощностью дизеля (70...300л.с., 200-это уже очень много!) Основная загвоздка-это доставка гусенечного экскаватора на место работ, ведь трал стоит неимоверно дорого (десятки тысяч, падлы- ментовские начальники кормятся на этих разрешениях). На удивление гусенечный экскаватор устроен очень просто, самая ответственная деталь-гидронасос. Перед каждой сменой нужно через тавоты смазывать подвижные сочленения экскаватора (6..15точек- стрела, ковш, круговой подшипник кабины), а вообще первые три года у япошек вообще ничего не ломается. Расход соляры у кубового 10...15л в час, двигатель обычно турбированный. В кабине есть еще ручка "газа", чем выше ставим обороты, тем выше производительность работы, особенно на сложном грунте(синия глина и т.п.).
Только меня ментам не спалите с видео, уж очень они любят в "долю" по сокровищам влезать...
Пока снимал видео со льда, два раза провалился, второй раз ушел с головой... убил под водой тв-камеру(бокс забыл одеть), телефон, да и весь обморозился пока добрался на берег в тепло...  зато надеюсь вам будет в развлечение посмотреть на забавы экскаваторщика-кладоискателя...
PS... По кату выполнены работы по установке дублирующей системы управления рулями (румпелями), она полностью независимая (электрическая) и будет работать при полной сливе гидравлики штурвала. Так же она будет задействована как привод второго(резервного) контура автопилота. Еще закончены работы по отделке салона, столика, библиотеки, штурманскому посту, тиковому полу всех гальюнов и кухни,  и пр...

Желаю мужикам в Новом Году наслаждаться  хорошим вином (пусть вино это и "моча микробов", только от самых добрых микробов), чем чужой хуй сосать...

С наступающим Новым Годом!
И удачи в добрых делах...